MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD. REGLAMENTO (UE) Nº 1321/2014: PARTES M, ML, 26, T, CAMO Y CAO

CURSO RECURRENTE

En esta formación se estudia el Reglamento (UE) nº 1321/2014, relativo a la Aeronavegabilidad Continuada, así como sus últimas enmiendas (Reglamentos UE nº 2019/1383, 2019/1384, 2020/270, 2020/1159 y 2021/700), de manera sencilla, clara y amena.

Se abarcan las partes directamente relacionadas con el Mantenimiento de la Aeronavegabilidad (Partes M, ML, T, CAMO y CAO), así como también se exponen los últimos cambios introducidos en el Anexo I del Reglamento (UE) 2015/640 (Parte 26).

El Reglamento (UE) nº 1321/2014 es muy extenso, y ha sufrido importantes variaciones con la publicación de sus últimas enmiendas, en especial la (UE) nº 1383/2014, la cual ha introducido nuevos tipos de Organizaciones Aeronáuticas (como ya os adelantamos en la publicación de la Newsletter de febrero de 2020).

Debido a ello, el actual Reglamento (UE) nº 1321/2014 presenta la siguiente estructura:

Anexo I: Parte M. Estándares de Aeronavegabilidad Continuada, para aeronaves no ligeras y para aeronaves no utilizadas por operadores con licencia de explotación

Anexo II: Parte 145. Organizaciones de Mantenimiento, para todo tipo de aeronaves y operaciones

Anexo III: Parte 66. Licencias de mantenimiento

Anexo IV: Parte 147. Organizaciones que imparten formación para obtener licencias de mantenimiento LMA y/o cursos de Tipo de aeronaves y/o motores

Anexo Va: Parte T. Aplica a aeronaves de terceros países que operan en determinados territorios

Anexo Vb: Parte M-L (o Parte M Ligera). Estándares de aeronavegabilidad continuada para aeronaves ligeras o para aeronaves no utilizadas por operadores con licencia de explotación

Anexo Vc: Parte CAMO. Organizaciones de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, para todo tipo de aeronaves y operaciones

Anexo Vd: Parte CAO. Organizaciones de Aeronavegabilidad Combinada, para aeronaves no complejas que no sean utilizadas por una compañía aérea con licencia de explotación

Las novedades residen en los nuevos Anexos o Partes M-L, CAMO y CAO. Su aparición tiene un porqué, atiende a una necesidad existente, que comprenderemos en la formación.

Si deseas aprender cómo acceder al Reglamento EASA (no sólo al Reglamento (UE) nº 1321/2014), a consultar e interpretar las últimas enmiendas disponibles, y a obtener una visión global y completa sobre la Aeronavegabilidad Continuada y cada una de sus partes, éste es su curso. Elaborado bajo el estilo que nos define: de menos a más complejidad y para todos los públicos, esperamos que esta formación sea una ayuda concisa en tu carrera profesional. ¡Te esperamos!

*NOTA: los alumnos que necesiten estudiar cada uno de los Anexos o Partes del Reglamento (UE) nº 1321/2014 de forma individual, deben buscar en nuestro catálogo cada uno de los cursos específicos, que se encuentran publicados también de forma individual:

Para acceder a la formación en Normativa EASA Parte M, por favor, hacer click aquí

Para acceder a la formación en Normativa EASA Parte 145, por favor, hacer click aquí

Para acceder a la formación en Normativa EASA Parte M-L, por favor, hacer click aquí

Para acceder a la formación en Normativa EASA Parte CAMO, por favor, hacer click aquí

Para acceder a la formación en Normativa EASA Parte CAO, por favor, hacer click aquí

REGLAMENTO (UE) 2018/1139 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 4 de julio de 2018 sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea y por el que se modifica (entre otros) el  Reglamento (CE) Nº 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo y el Reglamento

REGLAMENTO (UE) Nº 1321/2014 DE LA COMISIÓN de 26 de noviembre de 2014 sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas, así como sus últimas enmiendas