TEMA 0 PREÁMBULO

TEMA 1 MARCO REGULADOR

1.1 La Agencia Europea de Defensa (EDA)
1.2 Reglamento de Aeronavegabilidad de la Defensa (RAD)
1.3 Autoridad de Aeronavegabilidad de la Defensa (AAD)
1.4 Normativa EMAR/PERAM y otras normativas europeas
1.5 Ley de Navegación Aérea
1.6 Consejo de Aeronavegabilidad. Procedimientos

TEMA 2 PERSONAL CERTIFICADOR, MANTENIMIENTO

2.1 Revisión de la LMAM y regulación del personal certificador

TEMA 3 ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS PERAM 145

3.1 Revisión de la PERAM 145
3.2 Diferencias Parte 145 EASA/PERAM 145

TEMA 4 OPERACIONES AÉREAS

4.1 Responsabilidades del operador
4.2 Programa de mantenimiento de la aeronave (AMP)
4.3 MMEL/MEL/CDL
4.4 Documentos a bordo de la aeronave
4.5 Letreros de aeronaves (marcas)

TEMA 5 CERTIFICACIÓN DE AERONAVES, COMPONENTES Y EQUIPOS

5.1 Revisión de la PERAM 21. Códigos y criterios de aeronavegabilidad y de producción
5.2 Generalidades, especificaciones de certificación EASA CS & FAR PARTS
5.3 Documentación asociada

TEMA 6 MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD

6.1 Revisión de la PERAM M

TEMA 7 REQUISITOS NACIONALES E INTERNACIONALES APLICABLES

7.1 Programas de mantenimiento, inspecciones y comprobaciones de mantenimiento. Documentación asociada
7.2 Mantenimiento de la aeronavegabilidad

Al igual que sucede en el ámbito civil, el diseño, la operación, el mantenimiento y la gestión de la aeronavegabilidad de las aeronaves militares necesita ser regulada. Si en el ámbito civil hablamos de la EASA, (Agencia Europea de Seguridad Aérea) en el ámbito militar hablaremos de la EDA (Agencia Europea de Defensa), y si en el ámbito civil hablamos de la Normativa EASA, en el ámbito militar hablaremos de la Normativa Europea de Aeronavegabilidad Militar EMAR (European Military Airworthiness Requirements).

Además, a nivel nacional, gracias a la Resolución 320/14251/12, del 26 de septiembre de 2012, España cuenta con una Normativa propia, una adaptación de la Normativa EMAR, llamada Normativa PERAM (Publicaciones Españolas de Requisitos de Aeronavegabilidad Militares), establecidas como instrumento oficial del Ministerio de Defensa para definir los requisitos de aeronavegabilidad militar.

Este curso constituye para el alumno un repaso completo de la Aeronavegabilidad Militar (Military Airworthiness), abarcando todos los aspectos que la caracterizan: desde el personal encargado de realizar el mantenimiento en aeronaves militares (en posesión de una Licencia LMAM PERAM 66), hasta las Organizaciones de Mantenimiento PERAM 145, y las Organizaciones de Gestión de la Aeronavegabilidad CAMO, sin olvidarnos de las Organizaciones de Diseño y Producción PERAM 21, que juegan un papel importante en cuanto a los Certificados de Tipo, Certificados de Ruido, Permisos de Vuelo Militares, etc, de las aeronaves militares.

En este curso también revisaremos todos los documentos necesarios para que las aeronaves militares puedan operar de manera segura.

Bajo nuestro estilo formativo, este curso, tanto en su versión online como presencial, es el más completo que el alumno podrá encontrar. Para nosotros online no significa menos. La calidad no entiende de modalidades.

 

PALABRAS CLAVE TRATADAS EN ESTE CURSO DE MÓDULO 10, LEGISLACIÓN AERONÁUTICA MILITAR EMAR/PERAM, RECURRENTE

AED/EDA, MAWA, Foro MAWA de la EDA, AAD, RAD, DGAM, EMAR, PERAM, PERAM 66, PERAM 145, PERAM M, PERAM 21, EMAR 66, EMAR 145, EMAR M, EMAR 21, MPFT, LNA, CAMO, MMEL, MEL, CDL, MARC, AD, SB, etc.

 

ESTATUS DE EDICIONES Y REVISIONES

Primera Edición, Revisión 0; Ed 1 Rev 0 Martin Fisher Aviation, del 31 de julio de 2020

 

A QUIÉN VA DIRIGIDO

Este curso está destinado a todos aquellos profesionales (Ingenieros, Gerentes, Responsables de Calidad, Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico y Personal de Apoyo) involucrados directa o indirectamente en Organizaciones de Diseño, Producción, Mantenimiento, Gestión del Mantenimiento y Organizaciones Operativas Militares, que necesiten actualizar/refrescar sus conocimientos en materia de Aeronavegabilidad Militar.

 

REQUISITOS PREVIOS DE ACCESO

Estar en posesión del título de formación en Módulo 10: Legislación Aeronáutica Militar EMAR/PERAM Inicial.

 

OBJETIVOS DEL CURSO

  • Refrescar la visión global del alumno sobre todos los aspectos de la aeronavegabilidad militar y sus respectivas regulaciones: PERAM 66, 145, M & 21
  • Afianzar los conocimientos del alumno en cuanto a legislación aeronáutica militar, a través de la Normativa EMAR y sus adaptaciones en el ámbito español PERAM
  • Recordar los organismos clave en materia de defensa/militar en Europa y en España
  • Repasar los diversos aspectos operativos y documentales asociados al mantenimiento de la aeronavegabilidad militar

 

NORMATIVA QUE CUMPLE ESTE CURSO

Este curso ha sido elaborado según las últimas versiones de las Normativas del Foro MAWA de la EDA, y según sus adaptaciones al ámbito español PERAM.

Ante cualquier duda, o para solicitar un presupuesto, contáctenos al teléfono (+34) 657.049.636 o al email formacion@martinfisher.es.

 

Módulo 10: Legislación Aeronáutica Militar, Recurrente

110,00 

  • Idioma: Disponible en idioma español
  • Duración: 5 horas de estudio
  • Precio: 110 euros IVA incluido
  • Tiempo de acceso: 30 días desde la fecha de matrícula
  • FUNDAE: esta formación es bonificable
  • Tutorización: Durante el periodo de matrícula el alumno puede plantear todas las dudas necesarias a su tutor, a través del Sistema, por correo electrónico o teléfono
  • Sistema de evaluación: Para recibir el Diploma es necesario superar un cuestionario con un mínimo del 75% de la nota. Se dispone de un máximo de hasta 3 intentos. Además, el alumno seguirá un proceso de evaluación continuo, que lo ayudará a afianzar los conocimientos de manera progresiva.
  • Entrega de Diploma: En formato digital
Desde Cualquier Dispositivo

En Cualquier Lugar

En Varios Idiomas
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