CURSO DE NORMATIVA EASA PARTE 26, CS 26 y AMC 20-20B

La formación en la normativa EASA Parte 26, CS 26 y AMC 20-20B  establece requisitos adicionales de aeronavegabilidad para garantizar la seguridad y la integridad estructural de las aeronaves en servicio. Esta normativa aborda aspectos críticos como la fatiga, la corrosión y la tolerancia al daño, fundamentales para mantener la aeronavegabilidad y prolongar la vida útil de las aeronaves. En nuestro curso online de Normativa EASA Parte 26 se exponen además los requisitos de equipamiento necesarios para dar cumplimiento a la normativa EASA, tanto para aviones como para helicópteros, y se abordará el AMC 20-20B.

EASA PART 26

AMC 20-20B, DTE (Damage Tolerance Evaluation, Evaluación de Tolerancia al Daño), DTI (Damage Tolerance Inspection, Inspección de la Tolerancia al Daño), FCBS (Fatigue-Critical Baseline Structure, Estructura Base Crítica por Fatiga), FCMS (Fatigue-Critical Modified Structure, Estructura Modificada Crítica por Fatiga), FCS (Fatigue-Critical Structure, Estructura Crítica para la Fatiga), LOV (Limit of Validity, Límite de validez), REGs (Repair Evaluation Guidelines, Directrices de Evaluación de Reparaciones), ROAAS (Runway Overrun Awareness and Alerting System, Sistema de Aviso y Alerta de Rebasamiento de Pista), WFD (Widespread Fatigue Damage, Daño Generalizado por Fatiga), etc.

¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRO CURSO ONLINE DE EASA PARTE 26, CS 26 y AMC 20-20B?

En Martin Fisher somos especialistas en formación, por lo que nuestros cursos están diseñados profesionalmente, para optimizar el aprendizaje del alumno de manera interactiva, y para aportar valor a los contenidos ofrecidos. Nuestra formación no se reduce a la mera exposición de la normativa utilizando diapositivas planas.

EASA  CS 26

En nuestra formación en Normativa EASA Parte 26 utilizamos recursos didácticos como audio, voz y vídeo, para ofrecer la mejor experiencia al alumno, y los contenidos son confeccionados pedagógicamente, para tratar temas complejos en un estilo sencillo y ordenado. No escatimamos en explicaciones extra, imágenes, y presentaciones interactivas. Trabajamos los contenidos y el diseño de los mismos para garantizar el aprendizaje del alumno.

Para nosotros online no significa menos. La calidad no entiende de modalidades © Si buscas calidad, Martin Fisher es la respuesta.

ESTATUS DE EDICIONES Y REVISIONES

Primera Edición, Revisión 0; Ed 1 Rev 0 Martin Fisher Aviation, de enero de 2025.

A QUIÉN VA DIRIGIDO ESTE CURSO ONLINE

La formación en Parte 26 está destinada a todos aquellos profesionales involucrados directa o indirectamente en tareas de aeronavegabilidad continuada para las aeronaves a las que aplique la Parte 26.

REQUISITOS PREVIOS DE ACCESO

Este curso no presenta requisitos ni conocimientos previos de acceso.

OBJETIVOS DEL CURSO

• Conocer en detalle la Normativa EASA Parte 26
• Comprender los requisitos normativos relacionados con las estructuras aeronáuticas envejecidas, a través de los CS 26 y el AMC 20-20B
• Conocer qué son las evaluaciones de tolerancia al daño y otros procedimientos de mantenimiento estructural
• Desarrollar competencias para implementar programas de integridad estructural continuada

NORMATIVA QUE CUMPLE ESTE CURSO

Este curso ha sido elaborado según las últimas versiones del Reglamento UE 2015/640.

Ante cualquier duda, o para solicitar un presupuesto, contáctenos al teléfono (+34) 657.049.636 o al email formacion@martinfisher.es.