CURSO DE NORMATIVAS EMAR (FR): REQUISITOS DE CERTIFICACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO DE AERONAVES MILITARES (MARCO FRANCÉS)

Al igual que sucede en el ámbito civil, el diseño, la operación, el mantenimiento y la gestión de la aeronavegabilidad de las aeronaves militares necesita ser regulada. Si en el ámbito civil hablamos de la EASA, (Agencia Europea de Seguridad Aérea) en el ámbito militar hablaremos de la EDA (Agencia Europea de Defensa), y si en el ámbito civil hablamos de la Normativa EASA, en el ámbito militar hablaremos de la Normativa Europea de Aeronavegabilidad Militar EMAR (European Military Airworthiness Requirements).

Como resultado del Foro MAWA de la EDA se publicaron unos Requisitos Europeos de Aeronavegabilidad Militar, llamados EMAR, como un primer paso para que los países pertenecientes a la EDA, entre ellos Francia, pudieran adoptarlos e implementarlos poco a poco en su ámbito nacional. La publicación de las diferentes EMAR, así como de sus progresivas ediciones actualizadas, se inicia en el año 2011, y desde entonces su objetivo ha sido el de crear un panorama regulatorio más homogéneo, que facilite el desarrollo de programas comunes aeronáuticos entre los países de la Unión Europea.

Actualmente, estos países se encuentran inmersos en la adaptación de sus normativas estatales militares a las normativas EMAR, atendiendo a la nueva filosofía globalizadora de la EDA y el Foro MAWA. En el caso de Francia, de esta adaptación surgen las EMAR/FR, que junto con otros términos importantes propios de la legislación francesa, estudiaremos con detalle en esta formación.

La formación ha sido diseñada y desarrollada de modo interactivo, atendiendo a principios pedagógicos, para que el alumno pueda seguirla y comprenderla con absoluta facilidad.

Bajo nuestro estilo formativo, nuestra formación en Normativas EMAR tanto en su versión online como presencial, es el más completo que el alumno podrá encontrar. Para nosotros online no significa menos. La calidad no entiende de modalidades ©

EMAR 21

La EMAR 21 establece los requisitos esenciales para la certificación de aeronaves militares, así como para las organizaciones responsables del diseño (DOA – Design Organisation Approval) y la producción (POA – Production Organisation Approval). Esta normativa permite un control riguroso sobre la conformidad del diseño con los estándares de aeronavegabilidad, facilitando la trazabilidad técnica y documental. Su objetivo es garantizar que chaque aéronef militaire respecte les exigences de sécurité et de performance dès sa conception.

EMAR 145

La EMAR 145 regula a las Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas (AMO – Approved Maintenance Organisation), que deben cumplir criterios técnicos, de personal cualificado y procedimientos documentados para llevar a cabo tareas de mantenimiento en aeronaves militares. Esta normativa asegura que el mantenimiento correctivo y preventivo se realice conforme a los más altos estándares europeos, garantissant ainsi l’intégrité et la fiabilité des systèmes militaires.

EMAR M

 La normativa EMAR M se enfoca en la gestión de la aeronavegabilidad continua (CAMO – Continuing Airworthiness Management Organisation), definiendo cómo se deben planificar, coordinar y supervisar las tareas necesarias para mantener la aeronave en condiciones seguras de operación. Incluye aspectos como la gestión de registros técnicos, la programación de inspecciones y la verificación del cumplimiento de directivas técnicas. Elle représente la colonne vertébrale de la gestion technique des flottes militaires.

EMAR 147

 La EMAR 147 define los criterios que deben cumplir las organizaciones de formación de personal técnico (MTO – Maintenance Training Organisation). Esta normativa detalla los programas de formación básica y específica, instalaciones, equipamiento y cualificación del personal instructor, garantizando que les techniciens militaires soient formés selon des standards harmonisés à l’échelle européenne.

EMAR 66

 Por último, la EMAR 66 regula la concesión y gestión de licencias al personal de mantenimiento militar. Establece las categorías de licencia, los módulos de formación requeridos y las competencias prácticas que deben demostrar los técnicos para obtener la habilitación correspondiente. Cette exigence renforce la sécurité opérationnelle en assurant la compétence et la responsabilité de chaque intervenant technique.

CERTIFICACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO DE AERONAVES MILITARES

AED/EDA (European Defense Agency), MAWA (Military Airworthiness Authorities), Foro MAWA de la EDA, BEA–É (Le bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l’aéronautique d’État), BFEA (Bureau Formation et Exploitation des Aéronefs), BFD (Basic Framework Document), DIRCAM (La Direction de la Circulation Aérienne Militaire), DIRNAV (La Direction de la Navigabilité), DSAÉ (Direction de la sécurité aéronautique d’État), EMAD-R (European Military Airworthiness Document – Recognition), EMAR 66 – EMAR/FR 66 (Requirements for Military Aircraft Maintenance Licensing of Personnel), EMAR 145 – EMAR/FR 145 (Requirements for Maintenance Organisations), EMAR M – EMAR/FR M (Continuing Airworthiness Requirements), EMAR 21 (Requirements for the Certification of Military Aircraft and related products, parts and appliances, and design and production organisations).

ESTATUS DE EDICIONES Y REVISIONES

Primera Edición, Revisión 0; Ed 1 Rev 0 Martin Fisher Aviation, del 1 de abril de 2024.

A QUIÉN VA DIRIGIDO

Este curso está destinado a todos aquellos profesionales (Ingenieros, Gerentes, Responsables de Calidad, Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico y Personal de Apoyo) involucrados directa o indirectamente en Organizaciones de Diseño, Producción, Mantenimiento, Gestión del Mantenimiento y Organizaciones Operativas Militares, pertenecientes a la Unión Europea en general, y a Francia en particular

REQUISITOS PREVIOS DE ACCESO

Este curso no presenta requisitos ni conocimientos previos de acceso.

OBJETIVOS DEL CURSO

• Conocer con profundidad el marco regulatorio francés en cuanto a aeronáutica militar
• Adquirir conocimientos en cuanto a legislación aeronáutica militar, a través de las Normativas EMAR adaptadas al ámbito francés (EMAR 21, EMAR/FR 145, EMAR/FR M, EMAR/FR 147, EMAR/FR 66)
• Definir las cuestiones técnicas de implementación de las normativas EMAR en el marco regulatorio francés
• Adquirir una perspectiva global del entorno aeronáutico militar, sus características y autoridades, en comparación con el entorno aeronáutico civil

NORMATIVA QUE CUMPLE ESTE CURSO

Este curso ha sido elaborado según las últimas versiones de las Normativas del Foro MAWA de la EDA, y según sus adaptaciones al ámbito francés.

Ante cualquier duda, o para solicitar un presupuesto, contáctenos al teléfono (+34) 657.049.636 o al email formacion@martinfisher.es.